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2020-01-28 11:57

为此,12月27日当天轨道交通全路网各线路(除机场线外)提前结束运营,晚上9点各车站停止售票,停止进站。系统切换完成后,车站工作人员和技术人员将对设备逐台进行检查,开展售票、检票等各环节的测试验证,确保12月28日系统正常使用。

“任何一辆公交车都不会提前结束运营,运营结束后,才会对相应的公交车进行费率切换。相应线路会适当增加运力。”公交集团相关负责人介绍。

地铁提前结束运营,不少市民将注意力放在了夜班车上。公交车当天也要进行设备升级,27日晚上至28日凌晨的夜班车会不会在“乘坐过程中调价”呢?公交集团相关负责人表示,夜班车将于28日白天再调整相关设备,运营不会受到影响。

据公交集团消息,新票价实施后,持有见义勇为证的市民可以免费乘坐除了定制公交和旅游观光线路外的公交车。

除了见义勇为人士,离休干部、65周岁及以上老年人,解放军士兵、武警士兵、伤残人民警察、伤残军人,残疾人士持相应证件(或卡)都可以免费乘坐除了定制公交和旅游观光线路外的公交车。

据市交通委介绍,地面公交运营企业将于12月27日晚安排公共电汽车一卡通设备的升级,同时密切关注当晚路网提前停运后与轨道交通并行或方向相近线路、各环路线路、放射线线路以及四大火车站周边线路的客流情况,采取加密发车间隔、增发800余车次的措施运送乘客。出租运营企业也将针对火车站等重点地区做好定点运输保障工作。

对此,北京青年报记者了解到,目前市内各条地铁线路均使用闸机系统完成进出站工作,故售检票系统切换需要车辆停运给予配合。新票制改革,需对自动售检票系统进行切换。自动售检票系统将由单一票制切换为计程票制,涉及314座车站14000余台套设备。经过前期反复测试确认,系统切换、验证工作耗时将超过6小时。

27日晚上9点整提前结束运营的消息发出之后,多名乘客表示不理解系统升级为何需要结束运营。“升级系统和车辆运营有什么关系?即使需要的话,也可以在地铁结束运营之后的夜间进行啊。”一位腾讯微博网友说。